11月23日上午，國土資源部副部長趙龍、杭州市副市長劉國洪以及浙江省國土資源廳、杭州市建委等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨龍元建設(shè)集團所屬的杭州密渡橋路立體車庫參觀考察，杭州城投建設(shè)有限公司總經(jīng)理、上海益城停車服務(wù)有限公司監(jiān)事長潘明浪接待趙副部長一行，并從“地理位置”、“采用設(shè)備”、“建造方案”、“智能化應(yīng)用”、“社會反響”五個方面對車庫作了詳細介紹匯報。

考察人員對井筒式立體車庫這一類能最大限度集約利用土地的新型建造方式表示肯定，趙副部長更對杭州市在利用地下空間解決城市“停車難”方面的勇于創(chuàng)新，以及龍元建設(shè)集團敢于嘗試、做出標(biāo)桿的實例給予了充分好評。

杭州密渡橋路立體車庫是浙江省首個井筒式地下車庫，建造時也是全國最深的井筒式地下車庫。車庫總投資2200 余萬元，作為G20峰會保障工程，于2016 年8 月正式投入使用。

車庫采用“三聯(lián)井筒式”建造方案，深33.5米，占地面積150平方米，建造泊位112個，每個泊位僅需約1.3平方米。即使算上700多平方米的回車場地、管理用房、綠化等附屬設(shè)施用地，每個泊位占地僅約8平方米，相比傳統(tǒng)方式，節(jié)約了80%以上的土地資源。